Como ter um carro em São Paulo/SP

Transporte público, quem curte?
Em tempos de IPI reduzido, a cidade onde se concentra a maior parte da grana do país tem frequentado os feirões das montadoras de automóvel como se frequenta um shopping.
O então aumento da frota paulistana deixa o já caótico trânsito ainda pior, e, esse pandemônio tem me feito repensar e dar valor ao tempo em que tudo o que eu tinha que fazer na vida era tipo "walking distance" de casa.
Apesar da redução do imposto sobre produtos industrializados, quase ninguém tem a verba pra quitar seu próprio veículo no cash.
Aí, taca meter no crediário! Claro...o financiamento, leasing e afins, nada mais são do que crediários!
Bom, aí começa a dor de cabeça!
Documentação pro veículo, seguro, impostos....
Cara, aqui em São Paulo, pagamos 4% do valor venal do nosso carro em IPVA.
O que é o IPVA? É o imposto que te permite andar com seu carro? Nãaaaaaaaaaaao.
Porque, na verdade, se seu licenciamento e seu DPVAT não estiverem pagos também, você fica a pé, o carro no pátio aumentando o rombo da sua conta bancária (a cada dia retido, o carro custa ao proprietário 30 reais de "estacionamento").
O Licenciamento nada mais é do que a renovação anual dos documentos do carro e, obedece a uma tabelinha básica:

TABELA DE LICENCIAMENTO



Recaptulando...no comecinho do ano, chega o IPVA pra pagar, cujo valor corresponde a 4% do preço de tabela do seu carro, que poderá ser pago em até 3 vezes, com juros, claro.
Daí vem o licenciamento, que é a renovação anual da documentação que, em 2009 custou R$ 53, 89.
Tem também o DPVAT, que o seguro obrigatório. Uma espécie de garantia pro caso de você se arrebentar num acidente (esse seguro só vale para danos pessoais causados por veículos automotores. Danos materiais, portanto, estão excluídos). O valor do DPVAT 2009 ficou em R$ 93,87.
Sem essa tríade, seu "possante" não pode circular, independentemente do quão seu ele já seja!
Agora, alguém podia me explicar porque é que os 3 não são cobrados juntos no começo do ano e, divididos em até 4 vezes????? Seria mais prático...eu não correria o risco de esquecer!
O bom é que eu me condicionei a licenciar meu carro como meu presente de aniversário! Mas, ainda assim...mega antioperacional!!!!
Enfim, se, depois de pagar tudo isso, pudéssemos dirigir tranquilos, em ruas bem conservadas, com um trânsito não tão absurdo, eu me daria por satisfeita!
Pois bem, meu carro "nasceu" em 2007, mas no finzinho, então, seu modelo é chamado de 2008 (crediário bo-ni-to!).
Certo, 2 anos após seu nascimento, ainda que fabricado de acordo com as normas vigentes, inventaram mais uma parada pra eu pagar!
Inspeção veicular!!!! Lá se vão R$ 52,73 pra um órgão do governo ver se a montadora seguiu as normas de respeito ao Meio Ambiente! Tá, mas eu que tenho que pagar?
Outra coisa....apenas carros nasciedos a partir de 2003 é que devem passar por essa inspeção?
Enquando a esmagadora maioria da frota automotiva emite CO2 à vontade, eu tive que marcar (na Bósnia Herzegovina, afinal, são apenas 9 postos pra cidade inteirinha que, obviamente ficam em pontos estrategicamente distantes de onde se concentram os carros) a inspeção, comparecer lá, abrir o capô, e depois de 5 minutos, ganhar um selinho verde que quer dizer: uhu, você polui pouco!
Bom, se poluísse muito, era caso de recorrer à garantia dada pela montadora, não?

Não bastasse todo esse prejuízo todo, esse interminável de taxas e renovações, ainda temos que lidar com a peculiaridade do trânsito paulistano.
Analfabetos (SEM BRINCADEIRA! Eu conheço um...) tem carta aqui! Qual é o absurdo? Bom, queria entender como um analfabeto passa numa prova escrita, mas vamos lá....isso é um mero detalhe.
Excesso de carros, pouca fiscalização (1 "pau véio" torto de tanto peso que carrega é capaz de atrapalhar e retardar mais de 100 carros!), gente mal educada, ruas mal sinalizadas e mal conservadas são os ingredientes dessa mistura explosiva.
Ser pedestre nessa cidade não é fácil...Usar transporte coletivo menos ainda....
Me pergunto! Será que não vale à pena abdicar do carro em prol de um aluguel da casa ao lado do escritório? Além de gastar menos, poluir menos, ainda almoço em casa e descanso...
Não teria stress no trânsito, medo de enchente, risco de assalto, e, de quebra, ganharia uma coisa escassa e muito preciosa na atualidade chamada: TEMPO.
Não vou ser hipócrita e dizer que abriria mão do meu carro por causa de todos esses inconvenientes, mas a ideia de alugar a casinha vizinha ao escritório é muito tentadora!!!!!!

PS 1: Acordei em plena segundona chuvosa, 20 minutos antes do despertador tocar, graças à esquina mal sinalizada em frente à minha casa que rendeu mais uma bela batida!

PS 2: Sobre Licenciamento:
Preste atenção a respeito do endereço no qual o veículo está registrado.
Se for um leasing, o documento terá uma observação "veículo alienado", porém, você poderá pedir pra receber o documento em casa ao fazer o licenciamento pela internet.
Se for um financiemento, o veículo fica provavelmente em nome do financiador, portanto sob seu SNPJ e seu endereço, assim sendo, pague a taxa de licenciamento, DPVAT e multas se houverem e, dirija - se a um dos postos do Ciretrans SP com o comprovante pra que seu documento seja impresso na hora.
É rápido, fácil, e eficiente. Sai mais barato o estacionamento do qua a taxa de envio pelos correios (R$ 11,00).
Um dado importante: somente o proprietário, arrendatário, ou terceiro com procuração assinada e reconhecida é que pode retirar o documento!!!!